Много спрашивают последние недели про наше новое "наше всё" - про роботизированное подводное средство "Посейдон" он же "Статус-6" он же "Скиф" он же KANYON он же... Индексы изделий пока опустим. Итак, что же я об этом думаю ну как о системе вооружений? Конечно, если вам в принципе интересно то, что я думаю об чем-то.

• Many people ask me about our new "our everything" - about the robotic underwater vehicle "Poseidon" aka "Status-6" aka "Skif" aka KANYON aka ... For now, we don't say them secret indexes. So, what do I think about it like about weapon system? Of course, if you are interested in what I think about something))).

Первое, да, с созданием малогабаритной ядерной энергетической установки (Герой России Сергей Кириенко) и на современном уровне развития систем управления, безусловно, технически возможно создание того о чем нам говорят - роботизированного необитаемого подводного средства с большой, видимо, практически неограниченной дальностью действия. Немного не понятно, зачем такому средству с неограниченной дальностью хода подводные лодки-носители? Привезли к пирсу по железной дороге аппарат, опустили краном в воду, активировали, он сам себе сгеопозиционировался, связь с оператором установил и пошел выполнять задание. Всё просто и без сложностей, но спишем необходимость в лодках-носителях на военную хитрость и бюджетообразующие интересы ОПК.

• First, yes, with the creation of a small-sized nuclear energy devices (say thanks to Hero of Russia Sergey Kiriyenko - head of Rosatom) and at the modern level of control systems it is certainly technically possible to create what we are told about - a robotic unmanned underwater vehicle with a long, apparently, practically unlimited range. I don't understand why such vehicles with unlimited range must to have submarine-carriers. They brought the vehicle to the pier by rail, lowered it into the water with a crane, activated it, it itself was positioned, established connect with the operator and went to perform the task. Everything is simple and without complications. May be carriers are military cunning and the budget-forming interests of the military-industrial complex?

Второе, поражающее воздействие. Тут самый популярный вариант как раз тот, который первым слили в эфир НТВ - термоядерный заряд

Статья о подводном аппарате "Скиф" / "Посейдон" - KANYON на MilitaryRussia.Ru...

Статья о ПЛА пр.09851 на MilitaryRussia.Ru...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Три с лишним года на Дальнем Востоке без единого пуска ракет "Булава" находится первая серийная ракетная ПЛА пр.955 "Борей" К-550 "Александр Невский". И уже почти два с половиной года - второй серийный носитель ракет "Булава" - ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах". И ни одного пуска "Булавы" из Охотского моря.

• More than three years at Far East Fleet of Russia was first serial SSBN of Borei project. And this SSBN was without a single launch of the Bulava missiles. This SSBN are K-550 Alexander Nevsky. And for almost two and a half years, the second serial carrier of the Bulava missiles - the Vladimir Monomakh K-551 SSBN. And not a single launch of the Bulava from the Sea of Okhotsk too.

Конечно, обе указанные ПЛАРБ при прохождении испытаний выполнили аж по два пуска ракет 3М-30 "Булава" (а "Владимир Мономах" в т.ч. с двухракетным залпом), но было это из акваторий Белого и Баренцева морей по полигону Кура. И смею предположить, что столь длительная тишина с Дальнего Востока имеет под собой какие-то причины. Ну не могли же просто забыть отработать пприменение "Булавы" с Востока на Запад? Понятно, что информации о истинных причинах столь непонятной задержки нам узнать не доведется. но порассуждать и пораскидывать пылью на вентилятор гипотез мы же можем?

• Of course, both of these SSBNs, during the tests, completed as more as two launches of the 3M-30 Bulava missiles (and Vladimir Monomakh, including with a two-rocket salvo) but this were from the waters of the White and Barents seas to the Kura test field. And I dare to suggest that such a long silence from the Far East has some reasons. Well, could not they just forget to work out the application of the Bulava from East to West? It is clear that information about the true causes of such an incomprehensible delay we don't know but we can speculate by the hypotheses?

ПЛАРБ К-551 "Владимир Мономах" на погрузке ракет "Булава", Качатка, 2018 г.

Во-первых, самая крамольная мысль - нет "Булав". Поверить в это в нанешние благословенные для ОПК времена крайне сложно. Опять же вести с полей не предвещают ничего такого - ГОЗ выполняется и перевыполняется, руководство Воткинского завода никто не снимает, МИТ стоит - всё в норме. Следовательно, "Булавы" есть.

• First of all, the most criminal thought is that we have no Bulavas. It is extremely difficult to believe in this times "blessed for the military industries". Again, news from the fields does not portend anything like this - the state defense order is being fulfilled and overfulfilled. Consequently, the Bulavas are exist.

Вторая мысль - "Булавы" есть, но что-то с ними не так. Даже вероятно в ПЛАРБ загружены, но (а, кстати, загружены? а то может крана нет или еще что?), допустим недооснащены или какими-нибудь "приборами" или что-то не так с ПО (вспомним космодром Восточный). Вероятность как бы выше.

• The second thought - Bulavas are exist but something is wrong with them. Even probably in the SSBN loaded, but (and by the way already loaded? yes? or may be we hadn't special crane for example?). Or some other difficulties with some kind of "devices" or something wrong with the software (remember the Vostochny cosmodrome case). The likelihood is higher.

Третье - инфраструктура ("крана нет"). Очень возможно, думаю. Смазку для прицеливания не подвезли, болты юстировочные кончились, ракеты на борт с нужным почтением грузить нечем временно (конечно) и т.п. Теоретически в отечественных условиях подобные инсинуации могут найти подтверждение в реальной жизни. Ну, ходил же у нас наш ракетоносный авианосец с неработающим ракетным комплексом аж 15 лет с лишним и никто даже ухом не повел.

• The third is infrastructure ("no crane"). Very possible, I think. The "aiming grease" was not brought up, the "adjustment bolts" ran out, the missiles aboard of carriers with proper respect could not be loaded temporarily (of course), etc (I say some jokes but). Theoretically, in domestic russian conditions, such insinuations can find confirmation in real life. For example, our missiles-carrying aircraft carrier went with us with an inactive missile complex for more than 15 years, and no one not say about this.

Четвертое, есть проблемы с собственно подводными лодками-носителями. Маловероятно, но. Например, не укомплектованы соответствующими специалистами экипажи или необходим ремонт пусковых установок после межфлотского перехода и последующей эксплуатации на Тихом океане. Не знаю. Мне кажется это маловероятным.

• Fourth, there are some problems with the actual SSBNs. Unlikely but for example the crews are not staffed with the appropriate specialists or the repair of the launchers is necessary after the Far East crossing and subsequent operation in the Pacific Ocean. I do not know. I think this is unlikely but possible too.

В общем, конечно, не известны нам действительные причины, но, думаю, что в самое ближайшее время - до 19 марта 2019 г. молчание тихоокеанских "Булав" будет нарушено. Должно быть нарушено! а причины этого молчания, возможно, мы никогда и не узнаем доподлинно. Я же лично склоняюсь ко второму и третьему блокам проблем, как наиболее вероятным. Всё!

• In general, of course, we don't know the real reasons but I think that in the very near future - until March 19, 2019 the silence of the Pacific Bulavas will be broken. Must be broken! And the reasons of this silence perhaps we will never know for sure. I personally tend to the second and third blocks of problems as the most likely. And thats all for now!

Статья о БРПЛ 3М-30 "Булава" на MilitaryRussia.Ru...

ПЛАРБ К-550 "Александр Невский" на Камчатке, 2018 г.

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

На днях, буквально, прошла информация о том, что начата разработка нового варианта крылатой ракеты с дальностью полета более 4500 км "Калибр-М". Источник в ОПК сообщил ТАСС об этом. "Для ВМФ разрабатывается новейшая высокоточная крылатая ракета "Калибр-М" корабельного базирования с максимальной дальностью стрельбы более 4,5 тыс. км. Создание ракеты находится на этапе научно-исследовательских работ и профинансировано Минобороны". Ракета включена в госпрограмму вооружений 2018-2027 г.г., а следовательно до 2027 г. должна поступить на вооружением ВМФ России. Так же сообщается, что ракета будет больше и масса БЧ приблизится к 1000 кг. Новой ракетой планируется оснащать крупные надводные корабли, начиная с фрегатов, а также атомные подлодки. Так же как и прародитель новая ракета сможет нести как ядерную так и обычные боевые части, а предназначена будет для поражения сухопутных объектов.

Начать предлагаю с габаритов: ракета "Калибр" 3М-14 в максимальной комплектации (скажем так) имеет калибр 533 мм и длину до 8220 мм, масса - 2300 кг. При этом считается, что дальность её действия составляет 2000-2500 км. При массе БЧ около 500 кг. Сразу оговоримся - масса ядерной БЧ может быть значительно меньше - например, 150 кг. Применение таких ракет на нодводных кораблях обеспечивается пусковой установкой вертикального пуска типа 3С-14. Эти же пусковые установки 3С-14 применяют так же противокорабельные ракеты "Оникс" 3М-55. ТПК которых имеет длину до 8900 мм и диаметр до 720 мм, масса ракеты - не менее 3000 кг.

Не сложно предположить, что имеющиеся запасы по габаритам позволяют выполнить ракету "типа 3М-14" в диаметре 700 мм вместо 533 мм и длиной 8900 мм вместо 8220 мм, что дает просто не менее 200 кг дополнительного топлива, но с учетом оптимизации компоновки (думаю, что тут есть резервы с учетом возраста нынешних ракет) реально даст более 300 кг дополнительного топлива. И с учетом более оптимальной аэродинамической формы, а так же более высокоэнергетического топлива, а так же с обновлением двигателя вполне обеспечит соответствующее увеличение дальности полета.

Да, вероятно, форма новых ракет будет менее круглой и более плоской-квадратной-ромбовидной. Маршевый двигатель скорее всего не будет выдвигаться из корпуса. Стартовый станет меньше по габаритам. Возможно в новых УКСК найдется резерв и для ракет большего диаметра - тогда задача чуток упростится. Кстати, при модульности конструкции (а почему нет?) с ядерным зарядом у такой ракеты дальность может быть и еще больше. А может быть 4500 км - это как раз дальность с ядерным зарядом? Тогда вообще можно почти ничего не делать - научиться ставить резиновый бак вместо половины боевого отсека и полетели. Шучу, конечно.

А и всё пока. Все мои фаназии.

Статья о КР 3К-14 "Калибр" на MilitaryRussia.Ru...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Как оказалось и согласно отчетным выступлениям "Роскосмоса" в 2018 году состоялся один пуск МБР РС-24 "Ярс" с космодрома Плесецк. И про этот пуск никто и ничего не сообщал официально. Ну кроме пары неофициальных источников. Что же и когда это было?

Итак, предположительно 22.06.2018 г. с полигона Плесецк был проведен пуск МБР РС-24 "Ярс". По данным зарубежных источников пуск выполнялся по полигону Кура и выполнялся он шахтным вариантом комплекса "Ярс" (т.е. "Ярс-М") ракетой 15Ж65М ИЛИ новым вариантом ракеты (в одном из источников назван индекс 15Ж80). И оказался тот пуск по западным же данным неудачным, что придает больше веса информации о пуске нового варианта ракеты шахтного базирования. Кстати, это был десятый пуск "Ярса".

Итого:

1. Пуск ракеты комплекса "Ярс" с Плесецка в 2018 г. точно был;
2. Вероятно, это было 22.06.2018 г. и вероятно это был шахтный "Ярс-М" (не подтверждено);
3. Возможно, это был первый пуск новой ракеты для шахтного "Ярс-М" (сильно не подтверждено).

Статья о МБР РС-24 "Ярс" на MilitaryRussia.Ru...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Пуск №121 - 11.12.2018 г. - полигон Капустин Яр - Пуск на 107-й площадке ракеты "Тополь-Э" по полигону Сары-Шаган закончился взрывом первой ступени ракеты на первых секундах полета. Официальная версия - взрыв зенитной ракеты комплекса С-350. Сослаться решил на ролик на ютубе, чтобы никого не подставлять)))...

На самом деле достаточно серьезная картина гипотетически, конечно вырисовывается. Если "Тополя" начали взрываться в связи с истечением срока хранения и нарушением качества зарядов твердого топлива, то проблемы рисуется минимум две:

1. Чем испытывать теперь новое боевое оснащение и средства преодолжения ПРО перспективных комплексов МБР и т.п.? Думаю, что ждет нас появление некой новой экспериментальной ракеты в ближайшие год-полтора. Вопрос - совсем новой или переделанной из "Тополя-М" (например)? В случае выхода из ДРСМД, думаю, может быть и совсем новая.

2. Сколько "Тополей" номинально осталось на боевом дежурстве? И насколько они "свежи" и боевспособны с учетом вышеизложенного. По моим прикидкам пора им уже сойти на нет. И тогда этот вопрос с повестки снимается. Но это если планы начала 2010-х годов не уползли вправо.

Ну и вопрос-следствие - надо ли ожидать пуска "Тополя-М" в ближайшие месяца с целью проверки первых серий выпуска? Думаю, что имеет смысл ожидать.

Статья о МБР 15Ж58 "Тополь" на MilitaryRussia.Ru...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Кстати, сайту MilitaryRussia через неделю 10 лет. И вот годы идут и статьи созданные несколько лет назад можно было бы уже и пополнить и обновить.

И тема опять же интересная - вспомогательные суда для обслуживания атомных глубоководных станций ВМФ СССР и России - плавучие доки-эллинги специального назначения. Первый обновленный - ПД-78 проекта 19100. Построен судостроительным заводом "Паллада" (г.Херсон) в сентябре 1985 г. и переведен на Балтику (Кронштадт), откуда переведен на Северный флот. Заводской номер 18432. Плавдок ПД-78 официально передан Флоту в 1986 г. Используется в составе 29-й отдельной бригады (к 2018 г. - дивизии) подводных лодок Северного флота ВМФ России (губа Оленья) для обслуживания атомных глубоководных станций разных типов. Ведомственная принадлежность - ГУГИ Министерства обороны России. В 2001 г. прошел восстановление технической готовности силами ФГУП "Адмиралтейские верфи". В 2008-2009 г.г. Министерством обороны проведен конкурс на выполнение работ по восстановлению технической готовности плавдоков ПД-72 и ПД-78. В 2017 г. в течение года на плавдоках ПД-72 и ПД-78 силами СРЗ "Звездочка" проводились ремонтные работы судовой арматуры и другого оборудования. 2019 г. - продолжает службу в ГУГИ. Есть что обслуживать!

Старая статья о плавдоке ПД-78 пр.19100 на MilitaryRussia.Ru...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на

Пока не забылось решил зафиксировать. Как отделить профессиональные СМИ от непрофессиональных? В военной сфере для этого существует множество индикаторов. Один из них - использование названия "Х-47М2" для ракет комплекса "Кинжал". Причем это не только к СМИ относится, но и к экспертам различным и к википедии и т.п.

Началось всё в 2014 г., когда кто-то из журналистов не расслышал выступление главы корпорации "Тактическое ракетное вооружение" и пустил в народ индекс "перспективной ракеты для ПАК ФА Х-74М2". Поиск по анналам и общение с причастными показало в течение пары часов, что никакой ракеты "Х-74М2" не существует, но есть вполне актуальная ракета воздух-воздух для ПАК ФА К-74М2 и по ней действительно ведутся работы. Ну... ошиблись и ошиблись... с кем не бывает?

И вот наступило 1 марта 2018 г. и у всех кто пишет про ракеты появилась куча поводов для подготовки статей. И вот тут "Российская газета" к вечеру уже 1 марта вытащила на свет возможно не специально, а нечаянно тот самый индекс. Но с перепутанными цифрами. Может быть кто-то провел анализ и решил, что "ага! вот она та самая ракета про которую 4 года назад говорил Обносов!". Ну, а цифры перепутали по недомыслию, например. И вот так и появился несуществующий в реальной природе индекс "Х-47М2".

В качестве индикатора "экспертности" СМИ и не только дарю!...

... эта и другие новости по возможности и не всегда оперативно на